S Frederiksberg: Tak Helle
- Betalingsringen var uretfærdig, fordi den kun ramte de mennesker, der krydser en tilfældig linje, mens andre kan køre videre uden at betale inden for ringen. Samtidig straffede den de Frederiksberg-borgere, der kører ud af byen til arbejdspladser i omegnen – væk fra trængslen og forureningen, siger Frederiksbergs 2. viceborgmester Katrine Lester (S)
Hun har tidligere undsagt betalingsringen og i stedet foreslået, at man indførte road pricing, hvor bilisterne betalte pr. kørt kilometer. Hun ser store muligheder i regeringens udspil om en ekspertkommission.
- Jeg tror, at en gps-baseret road pricing er vejen frem til at bekæmpe trængslen. Teknologien er klar, og jeg forventer at ekspertkommissionen vil munde ud i en anbefaling af road pricing, mener Katrine Lester (S)
Indtil kommissionen er klar med sine anbefalinger er viceborgmesteren også tilfreds med, at der bliver afsat penge til billigere kollektiv trafik. Det vil nemlig gavne de tusindvis Frederiksberg-borgere, der allerede i dag tager tog, bus og metro – og som gerne skulle blive ved med det i fremtiden.
- Billigere billetter er et økonomisk løft til de familier, der har valgt bilen fra. Det synes jeg der er god grund til at belønne, siger hun og fremhæver at der er brug for den halve milliard, der skal investeres i bedre busser og tog, så pendlerne får rimelige vilkår.
Katrine Lester erkender, at det ikke har været en kønt forløb, men synes alligevel der er grund til at rose Helle Thorning-Schmidt for at lade fornuften sejre.
- Fra socialdemokraterne på Frederiksbergs side skal der lyde et stort tak til vores statsminister for at træffe den rigtige beslutning. Det har været svært, men vores parti er kendetegnet ved, at vi har turdet tænke store ideer – men vi har også haft modet til at lade dem falde, hvis de ikke kunne stå i virkeligheden, siger den socialdemokratiske viceborgmester.
Pressemeddelelse


